大會新聞組/體大網球場報導103.2.24 第20 屆第一次台灣大專網球排名賽，24日在體大室內外網球場點燃六天戰火，本次比賽因剛過完農曆春節，加上各校開學不久，參賽人數比以往少，不過仍有425人次報
大會新聞組/體大網球場報導103.2.24
第20 屆第一次台灣大專網球排名賽，24日在體大室內外網球場點燃六天戰火，本次比賽因剛過完農曆春節，加上各校開學不久，參賽人數比以往少，不過仍有425人次報名，本次競賽規則略做修改，仿造全排，採會內、會外、會前賽制，參賽人數最多的男單有137人參加會前賽，首日進行三輪，共有十六人晉級，25日將取八人進入會外賽，32籤的會外賽也將取八人晉級會內賽。
駕駛戰鬥機翱翔天際、捍衛國家領空，一直是陳新彥自幼的夢想，他的夢想隨著六月在空軍官校畢業，即將展開飛行訓練，又接近了一步；不過在另一擅長的網球場上，陳新彥還有另一心願，他希望在大專網球排名賽的最後叩關，能夠超越第一次參賽便闖入八強的紀錄，向獎牌之路邁進。
無論是東方錶盃，或是更名後的台灣大專網球排名賽，空軍官校算是得獎率不高的學校，但自從陳新彥以全中運軟網單打金牌的身份進入大專後，空官兩次手錶入袋，都有陳新彥的影子，「我大一才從軟網改打硬網，沒想到大二第一次參加東方錶盃，單打就進前八拿錶，接著下一次又在雙打進八拿錶，但之後手錶突然停產，希望這次能有所改變。」
本次排名賽是陳新彥第五次參賽，也是畢業前最後一次在大專排名賽亮相，前兩次因為提前出局，導致積分不足，這次必須從會前賽打起，而他籤運不佳，會前賽第一輪只有九場，他竟然就被抽在這九場之中，還好第二輪對手未到，但最後還是拚了三場，才先後以六比一、六比○、六比二過關。
由於就讀屏東潮州高中時曾獲全中運軟網金牌，陳新彥在大運會必須參加公開組，而面對甲組好手，陳新彥原本軟網式的反拍打法完全不具威力，因此成為每個人攻擊目標，他在兩次大運會的勝場數竟然掛蛋。「因為我不是以軟網成績進入空官，所以可以打東方錶盃，但大運會就不行，第一次參加乙組時還被檢舉，因此之後只能打公開組。」
為了不讓軟網式單手反拍成為對手攻擊焦點，陳新彥去年初依教練建議，硬是把反拍改為硬網式的雙手，防禦力因此大增，不久後便在台中蓬勃舉辦的6.0比賽獲得單打第三。
因為網球，陳新彥在空官四年中有一些和別的同學不一樣的生活，「在學校一板一眼的制式化生活中，網球讓每天變的不一樣，也讓我可以適時放鬆和調適，同時我還認識了許多人，並增加不少人際關係。這次是我最後一次參賽，真的很希望在畢業前能打出好成績，才不辜負蔡玉敏教官四年來的辛苦栽培。」
一般來說，空軍官校畢業後，有大約四分之三的學生會進入飛行組，未來有機會可以成為飛官，其餘的進入專材組，也就是在地勤服務。陳新彥目前已通過測試，成為飛行生，但畢業後仍須經過層層考驗及淘汰，才有機會擔任戰鬥機的駕駛。陳新彥表示，依他基本認知，空官畢業生最後大約只有兩成能成為正式飛官。
陳新彥說：「畢業後就要展開飛行訓練，先飛T 34慢速教練機，接著練習AT 3噴射機，如果通過，就要進入台東志航基地「換裝」，改飛F5，最後看成績選志願，看是駕駛幻象、IDF經國號或是F16。」據了解，飛官薪資是台幣七萬六起跳，隨著年資和位階不同再增加，但地勤的待遇只有四萬出頭，相差不少。
陳新彥是空官第95期，同期的有大約170人，他又說：「要成為飛官必須經過一次又一次的測試，也就是必須不停的讀書和考試，每次若未通過考試，就會被刷掉；每次飛不同的飛機，必須熟讀的手冊就像字典一樣厚。飛官身穿瀟灑挺拔的制服，駕駛以億元計價的戰鬥機，看似光鮮亮麗的外表背後，其實是非常辛苦的。」
為能有不一樣的最後一次，陳新彥上周六北上時，還特別先到台南接受東方錶盃前雙打冠軍陳泊河的砲彈式發球洗禮，接著又到竹南和名教練梁中興練球，陳新彥嘴上沒說，但心裏想著：「不少選手在東方錶盃最後一次參賽都能完成心願，希望這次輪到我！」
